Empresário rural pagará duas vezes para escoar sua produção, pois já paga o FETHAB, justamente para que o estado faça manutenção e implantação de rodovias.

Serão cerca de 500 km de rodovias estaduais concessionadas, nas regiões de Alta Floresta, Alto Araguaia e Tangará da Serra.

O Secretário de Infra-estruura, Marcelo Duarte, alega que o modelo é inspirado do sistema paulista, mas não é verdade, pois no modelo de SP todas as rodovias são duplicadas e em MT todos os três trechos serão em pista simples mas com preço de pedágio de pista duplicada.

O preço do pedágio em MT será de R$ 7,90 por eixo, o mais caro do país. Para se ter uma ideia, a "estrada do coco", rodovia estadual BA-099 no litoral baiano, totalmente duplicada, custa atualmente R$ 6,40 por eixo e só pode trafegar carro pequeno e ônibus de turismo.

Ora, para uma rodovia para escoar a produção, onde o grosso do tráfego será de carretas carregando a produção agrícola, normalmente de nove eixos, pagará nada mais nada menos que R$ 71,10 centavos.